ルーミーとソリオの比較｜違いと選び方を数字で整理

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

ルーミーとソリオ、そもそも何が違うの？

どちらも背が高くて両側スライドドアの、5人乗りコンパクトカーですよね。ルーミーはトヨタが売っていますが、製造はダイハツ工業です。

ソリオはスズキが作っている車で、三菱のデリカD:2はソリオのOEM（同じ車を別ブランドで売るもの）です。

『結局、どっちが上なの？』と思いますよね。実は、上下で比べる車ではないんです。

同じクラスの中で、ルーミーは「1.0Lに割り切って価格と税金を抑えた車」、ソリオは「排気量を少し上げて余裕を持たせた車」と考えると分かりやすいです。

ルーミーの兄弟車（トール・ジャスティ・タンク）との関係は ルーミーとタンク・トール・ジャスティの違い にまとめています。

エンジンと燃費はどれくらい違う？

ルーミーの数字は、トヨタ公式の主要諸元表（2026年8月現在）の値です。まずはここを押さえておきましょう。

ルーミーはハイブリッドの設定がなく、全車CVTです。ターボは2WDのみで、4WDはNAだけになります。

ソリオは1.2Lの4気筒で、マイルドハイブリッドを積んだグレードがあります。燃費や出力の細かい値は年式とグレードで変わるので、スズキ公式の主要諸元で確かめてみてください。

例えばこんな場面です。

「家族4人と荷物で高速に乗ることが多いんだけど」
「それならルーミーはターボ、ソリオならマイルドハイブリッドのグレードで試乗してみるといいですよ」

実燃費はどちらが伸びやすい？

カタログの燃費は、決まった条件で測った値です。実際の燃費は、短い距離の街乗りが多いか、郊外をまとめて走るかで大きく変わります。

ルーミーのNA2WDは、WLTCの市街地モードが15.5km/L、郊外モードが19.7km/L、高速道路モードが19.2km/Lです（公式諸元）。信号の多い街中ほど数字が下がる、と覚えておくと分かりやすいです。

ソリオのマイルドハイブリッドは、発進や加速の時にモーターが手助けする仕組みです。ストップアンドゴーの多い街乗りで効きやすいと言われます。

走りの差は数字より体感が大きいので、同じ日に両方試乗するのがいちばん確実です。ターボが必要かどうかは ルーミーのターボ（G-T）は必要か で詳しく見ています。

税金と維持費はルーミーが有利？

ここはルーミーが分かりやすく有利な部分です。

ルーミーは排気量が1.0L以下なので、自動車税（種別割）は年25,000円の区分です（2019年10月以降に新規登録した自家用乗用車）。

ソリオは1.2Lなので、1.0L超〜1.5L以下の区分になります。区分が一つ上がるぶん、毎年の自動車税も上がります。

『年に数千円の差なら気にしなくていいかな』と思う方もいるはずです。ただ、10年乗ると積み重なるので、長く乗る予定なら一度は計算しておきましょう。

ルーミー側の維持費の内訳は ルーミーの維持費は年間いくら？ で全部出しています。

価格はどう違う？ルーミーのグレード別に見る

ルーミーの価格は、2026年8月31日改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

4WDは各2WDの176,000円高です。ソリオも標準系と、顔つきの違う「ソリオ バンディット」の二本立てで、ルーミーとルーミー カスタムの関係に近い並びです。

ここが大事なところです。カタログの本体価格はルーミーのほうが安く見えやすいのですが、ナビ・カメラ・ACCを足すと差は縮みます。

ルーミー カスタムとソリオ バンディットはどう選ぶ？

見た目で選ぶなら、この2台の比べ方になります。どちらも専用のバンパーやグリルで、標準車よりしっかりした顔つきです。

ルーミー カスタムは、全車速追従ACCと電動パーキングブレーキ、オートレベリング付きのLEDヘッドランプが標準です。ツートンカラー（55,000円・77,000円の2種）もカスタムだけに用意されています。

『カスタムは高いけど、装備を足すと結局同じくらい？』と思う方もいますよね。GにACCのパッケージ（55,000円）を足した場合と、カスタムGの価格差を一度並べてみてください。

ルーミー側の差額の考え方は ルーミーカスタムと標準の違い で詳しく見ています。

ルーミーのオプション込みの総額は ルーミーの乗り出し価格はいくら？ で確認できます。

装備・安全性能・室内の広さはどう違う？

ルーミーの予防安全は、ダイハツの「スマートアシスト」です。2026年8月31日の改良で、交差点右折時の対向直進車や、右左折時の横断歩行者の検知が加わりました。

同じ改良で、サイドエアバッグ（運転席・助手席）とカーテンシールドエアバッグ（前後席）が全車標準になっています。

ソリオはスズキの予防安全装備を積んでいて、グレードによって付く機能が変わります。ACCの有無や作動する速度域は、スズキ公式の装備表で見比べてみてください。

『安全装備はどっちが上なの？』と聞かれることが多いのですが、実はグレード選びのほうが差は大きいです。

ルーミーならXを選ぶとACCも電動パーキングブレーキも付けられません。高速をよく使うなら、G以上にACCを足すか、カスタムを選ぶのが近道です。

室内の広さと使い勝手

ルーミーの室内寸法は、長さ2,180mm×幅1,480mm×高さ1,355mmです（公式諸元）。外寸は全長3,700mm（カスタムは3,705mm）×全幅1,670mm×全高1,735mmです。

どちらも5ナンバー枠に収まるサイズで、外寸の差は数センチ単位です。数字だけで勝ち負けは決まりにくいんです。

例えばベビーカーを積む家庭なら、こんな会話になりがちです。

「カタログだとほとんど同じ広さだよね」
「数字は近いけど、荷室の床の高さは実物で見たほうがいいね」

ルーミーの荷室の実測的な話は ルーミーの荷室の広さ に、外寸の一覧は ルーミーのサイズ一覧 にあります。

最小回転半径はルーミーが4.6m（カスタムG-Tは4.7m）です。狭い道での小回りも、両車とも得意なクラスだと考えてよいでしょう。

迷った時の決め方と見積もりの取り方

ここまで見ると、選び方はだいたい3つに分かれます。

中古で比べる方は、年式に気をつけてください。ルーミーは2020年9月にマイナーチェンジしていて、前期と後期で顔つきや装備が違います。詳しくは ルーミーの前期と後期の違い にまとめています。

『両方見積もりを取るのは気まずい』と感じる方もいますよね。でも、比べていると伝えるのは普通のことです。

販売店側も、他社と迷っているお客さんには条件を出しやすいと言われます。

値引きは時期と地域、販売店で変わるので、金額を決め打ちせずに見積書の総額で比べるのがおすすめです。交渉の順番は ルーミーの値引き相場と限界額 で詳しく書いています。

もっと大きい車も候補なら ルーミーとシエンタ・フリードどっち？、軽も気になるなら ルーミーと軽スーパーハイトワゴンの比較 も見てみてください。スライドドアにこだわらないなら ルーミーとヤリス・ライズ・ヴィッツの比較 も参考になります。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

ルーミーの値引き相場と限界額｜いまの実例と交渉の順番

ルーミーとタンクの違いは？トール・ジャスティとの兄弟車の見分け方

ルーミーとシエンタ比較｜フリード・ヴォクシーとどっち？