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ルーミーの見積もりを見ていて、『カスタムにすると18万円も上がるのか…』と手が止まった方も多いはずです。
結論から言うと、差額のうち55,000円ぶんは、標準のGでもオプションで付けられる装備の代金です。残りの差額を見た目とライトの性能にどこまで払えるかで、選ぶほうが決まります。
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ルーミー カスタムと標準、いちばんの違いは？
ルーミーには、標準のボディ（X・G・G-T）と、顔つきを変えた「ルーミー カスタム」（カスタムG・カスタムG-T）があります。
エンジンも車体の骨格も同じです。違うのは、見た目と、標準で付いてくる装備の量なんです。
- エンジン・燃費・室内の広さはカスタムも標準も同じ
- カスタムGとGの差額は180,400円（2WD・4WDとも）
- そのうち全車速追従ACC＆電動パーキングブレーキ55,000円ぶんはGでもオプションで付く
- 残りの差は、見た目・ライト・ホイール・スピーカーの違い
型式もカスタムと標準で同じで、2WDがM900A、4WDがM910Aです。製造はダイハツ工業です。
「カスタム」という名前から、改造車のようなものを想像する方もいますよね。実際はメーカーが最初から用意している上級の見た目のグレードで、普通に新車で買えます。
価格の差はいくら？全グレードで並べてみます
まずは価格を横に並べてみましょう。2026年8月31日改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
| X | 1.0L NA | 1,830,400円 | 2,006,400円 |
| G | 1.0L NA | 1,989,900円 | 2,165,900円 |
| G-T | 1.0L ターボ | 2,117,500円 | 設定なし |
| カスタムG | 1.0L NA | 2,170,300円 | 2,346,300円 |
| カスタムG-T | 1.0L ターボ | 2,313,300円 | 設定なし |
出典はトヨタ系販売店の資料です。カスタムと標準の差額は次のとおりです。
| 比べる組み合わせ | 差額 |
|---|---|
| カスタムG と G（2WD） | 180,400円 |
| カスタムG と G（4WD） | 180,400円 |
| カスタムG-T と G-T | 195,800円 |
| カスタムG と G-T（2WD） | 52,800円 |
最後の行が意外なポイントです。ターボのG-Tより、NAのカスタムGのほうが52,800円高いんです。
『ターボにするか、カスタムにするか』で迷う方は、この差額を覚えておくと話が早いです。ターボの要否はルーミーのターボ（G-T）は必要かで詳しく見ています。
全グレードの違いをまとめて見たい方は、ルーミーのグレードの違いを一覧で比較もどうぞ。
差額の中身は？装備の違いを一覧で
ここが大事なところです。カスタムGとGで、標準で付いてくる装備を並べてみます。出典はトヨタ公式の主要装備一覧表（2026年8月現在版）です。
| 装備 | G | カスタムG |
|---|---|---|
| 全車速追従ACC＆電動パーキングブレーキ | オプション（55,000円） | 標準 |
| ヘッドランプ | LED（マニュアルレベリング） | LED（オートレベリング） |
| ハイビームの自動切り替え | オートハイビーム | ADB（アダプティブドライビングビーム） |
| サイドビューランプ | なし | あり |
| タイヤ・ホイール | 165/65R14 スチール（樹脂フルキャップ） | 165/65R14 14インチアルミ |
| スピーカー数 | 4 | 6 |
| 内装色 | ブラック×アッシュブラウン（ファブリック） | ブラック（ファブリック・撥水機能付） |
| ツートーンカラー | 選べない | 選べる |
カスタムG-Tになると、タイヤが175/55R15の15インチアルミに変わります。
装備代を引くと、見た目の差はいくら？
Gに全車速追従ACC＆電動パーキングブレーキ（55,000円）を付けると、2WDで2,044,900円です。カスタムGとの差は125,400円まで縮まります。
この125,400円で手に入るのは、次のものです。
- カスタム専用の顔つき（エアロ一体バンパー・メッキグリル）
- ADBとサイドビューランプ
- オートレベリングのLEDヘッドランプ
- 14インチアルミホイール
- 6スピーカー
- 撥水機能付きのブラック内装
- 顔つきが引き締まって見える
- ADBでハイビームを使える場面が増える
- 最初からACCと電動パーキングブレーキが付く
- 撥水機能付きのシートで汚れに強い
- 走り・燃費・広さは同じ
- ACCはGでもオプションで付けられる
- 差額でディスプレイオーディオ（86,900円）が付けられる
- 内装の明るい色が好きな人は標準のほうが合う
最後の点も意外と大事です。現行モデルは全車オーディオレスが標準なので、ディスプレイオーディオパッケージ（86,900円）を付けるかどうかでも総額は動きます。
ADBとオートハイビームはどう違う？
ルーミー カスタムのオートハイビームについて調べる方もいますよね。カスタムに付いているのは、オートハイビームより一段上のADBです。
オートハイビームは、前の車や対向車がいるとハイビームとロービームを切り替えます。ADBは、相手の車のところだけ光を遮って、ほかの部分はハイビームのまま照らせる仕組みです。
夜に街灯の少ない道を走ることが多い方ほど、この差を感じやすいはずです。操作や解除の方法は車の取扱説明書で確かめるのが確実です。
見た目・色・内装はどう違う？
カスタムはエアロ一体のバンパーとメッキのグリルで、標準より押し出しの強い顔つきです。
例えば、駐車場で並べて見るとこんな印象になりやすいです。
「標準のほうは丸っこくて、やさしい感じだね」
「カスタムは顔が四角くて、ちょっと大きく見える」
実際の全長の差は、たった5mmなんです！見た目の印象ほどサイズは変わりません。
ルーミー カスタムの色は？
ボディカラーは、モノトーン8色がカスタムにも標準にも設定されています。2026年8月31日の改良で、グレイッシュオリーブメタリックなど3色が新しく加わりました。
カスタムだけに設定されているのが、次のツートーン2種です。
| ツートーン（カスタムG・カスタムG-Tのみ） | オプション価格 |
|---|---|
| ブラックマイカメタリック×グレイッシュオリーブメタリック | 55,000円 |
| ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール | 77,000円 |
ツートーンが欲しいなら、選べるのはカスタムだけです。色の一覧はルーミーの色は何色ある？、見え方はルーミーのツートーンカラーは実際どう見えるかで見ています。
改良後のカスタムには、見た目を変える「スタイルセレクトパッケージ」（38,500円）と、新設定の「アナザースタイルパッケージ」があります。中身は販売店のカタログで確かめてみてください。
内装の違いは色と撥水
内装の造りは同じで、違うのは色と生地です。カスタムはブラックの撥水機能付きファブリック、標準はブラック×アッシュブラウンのファブリックです。
小さな子どもがいて飲み物をこぼしやすいなら、撥水機能はうれしいポイントです。レトロな雰囲気の内装にしたい方は、明るい色の標準のほうが合わせやすいことも。
内装の質感の違いはルーミーの内装を解説、ドレスアップの定番はルーミーのカスタムパーツ・ドレスアップにまとめています。
サイズ・燃費・維持費は変わる？
見た目はずいぶん違うのに、数字はほとんど同じです。公式諸元で並べてみます。
| 項目 | 標準（G） | カスタムG | カスタムG-T |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 3,700×1,670×1,735mm | 3,705×1,670×1,735mm | 3,705×1,670×1,735mm |
| 最低地上高 | 130mm | 130mm | 130mm |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.7m |
| 車両重量（2WD） | 1,080kg | 1,090kg | 1,110kg |
| WLTC燃費（2WD） | 18.4km/L | 18.4km/L | 16.8km/L |
| 燃料タンク | 2WD 36L／4WD 38L | 2WD 36L／4WD 38L | 36L |
| 自動車税（年） | 25,000円 | 25,000円 | 25,000円 |
カスタムGと標準のGは、燃費も自動車税も同じです。維持費で差がつくのは、タイヤ交換の費用くらいなんです。
カスタムG-Tは175/55R15の15インチなので、14インチの165/65R14よりタイヤ代が上がることが多いです。金額はタイヤの銘柄と店で変わるので、交換時期が来たら見積もりで確かめましょう。
「カスタムは下を擦る」という声を見かけることがあります。最低地上高は標準もカスタムも130mmで同じです。ただカスタムはエアロ一体のバンパーなので、段差や輪止めに前が近く感じることも。駐車の時は少し手前で止めておくと安心です。
サイズをほかの車と比べたい方はルーミーのサイズ一覧、維持費の内訳はルーミーの維持費は年間いくら？で見ています。
結局どっちを選ぶ？向いている人
ここまでの違いを、どんな人に向くかでまとめてみます。
| こんな人 | 向いているのは |
|---|---|
| 高速道路をよく使い、ACCを使いたい | カスタムG、またはG＋ACCオプション |
| 夜道や街灯の少ない道をよく走る | カスタム（ADB） |
| ツートーンカラーにしたい | カスタム |
| 予算を抑えてディスプレイオーディオを付けたい | 標準のG |
| 明るい色の内装が好き | 標準 |
| 力強い加速もほしい | カスタムG-T、またはG-T |
『見た目はカスタムが好き。でも18万円は大きい…』という方は、Gに必要なオプションを足した見積もりと、カスタムGの見積もりを並べてみてください。
差が10万円台前半まで縮むなら、カスタムにしても後悔しにくいはずです。
- ACC＆電動パーキングブレーキが必要かを決める
- ディスプレイオーディオを付けるかを決める
- ツートーンにするかを決める
- 雪の多い地域なら4WDにするかを決める
- 同じ条件でカスタムと標準の両方の見積もりを取る
4WDにするかどうかはルーミーの4WDは必要かで見ています。値引きの相場はルーミーの値引き相場と限界額を先に見ておくと交渉がしやすくなりますよ！
中古でルーミー カスタムを探すなら
中古のルーミー カスタムは、年式の幅が広いのが特徴です。2020年9月のマイナーチェンジでフロントまわりのデザインが変わったので、前期と後期で見た目が違います。
装備も年式でずいぶん違うので、中古で探す時は年式を先に決めるのがおすすめです。違いはルーミーの前期と後期の違い、選び方はルーミーの中古車の選び方で見ています。
- トヨタ ルーミー 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ルーミーに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ルーミーへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ルーミー カスタムと標準の違いは何ですか？
エンジン・燃費・室内の広さは同じで、違うのは見た目と標準装備です。カスタムには全車速追従ACC＆電動パーキングブレーキ、ADB、オートレベリングのLEDヘッドランプ、アルミホイールなどが標準で付きます。
ルーミー カスタムGの新車価格はいくらですか？
2026年8月31日改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）で、2WDが2,170,300円、4WDが2,346,300円です。
ルーミー カスタムの大きさは標準と違いますか？
全長が3,705mmで標準より5mm長いだけで、全幅1,670mm・全高1,735mmは同じです。最低地上高も130mmで共通です。
カスタムのほうが維持費は高いですか？
カスタムGと標準のGは燃費も自動車税も同じです。15インチタイヤのカスタムG-Tは、タイヤ交換の費用が上がることが多いです。
ルーミー カスタムとソリオ バンディットはどちらがいいですか？
どちらも顔つきを変えた上級の見た目のモデルです。違いはルーミーとソリオの違いで比べています。
まとめ
- ルーミー カスタムと標準は、エンジン・燃費・広さが同じで、見た目と標準装備が違う
- カスタムGとGの差額は180,400円（2WD・4WDとも）
- Gに55,000円のACC＆電動パーキングブレーキを付けると、差は125,400円まで縮む
- ツートーンカラーとADBはカスタムだけ
- 維持費で差がつくのは、主にカスタムG-Tのタイヤ代
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