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ルーミーの見積もりを取ると、いちばん安いXの金額に目が行きますよね。『でも一番下のグレードって、あとで不便を感じそう』と迷っている方も多いはずです。
結論から言うと、2026年8月31日の一部改良でXの装備はかなり底上げされました。削られているのは「両側の電動スライドドア」と「オートエアコン」と「LEDライト」が中心で、この3つが気にならないならXで足ります。
この記事では、Xと1つ上のGの差額15万9,500円で何が変わるのかを、表で見ていきます。
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ルーミーXはどんなグレード？価格と立ち位置
ルーミーのグレードは、標準ボディのX・G・G-Tと、顔つきの違うカスタムG・カスタムG-Tの5つです。Xはその中でいちばん安い入口のグレードになります。
エンジンは1.0Lの自然吸気（NA）で、ターボの設定はありません。駆動方式は2WDと4WDから選べます。
| グレード | エンジン | 2WD | 4WD |
|---|---|---|---|
| X | 1.0L NA | 1,830,400円 | 2,006,400円 |
| G | 1.0L NA | 1,989,900円 | 2,165,900円 |
| G-T | 1.0L ターボ | 2,117,500円 | 設定なし |
| カスタムG | 1.0L NA | 2,170,300円 | 2,346,300円 |
| カスタムG-T | 1.0L ターボ | 2,313,300円 | 設定なし |
価格は2026年8月31日改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）です。
- 2WDで1,830,400円、4WDで2,006,400円
- 1つ上のGとの差は2WD・4WDとも159,500円
- いちばん高いカスタムG-T（2WD）とは482,900円の差
実は、今回の改良でXは88,000円値上がりしています。ほかのグレードの値上げが5万円前後なので、Xの上げ幅がいちばん大きいんです。
そのぶん装備が足されているので、単純に「高くなった」とは言い切れません。何が足されたのかは次の章で見ていきます。
グレード全体の並びはルーミーのグレードの違いを一覧で比較した記事にまとめています。
2026年8月の改良でXに足された装備
少し前まで「Xは装備が寂しい」と言われていました。ただ、現行のXはそのイメージのままだと損をします。
2026年8月31日の一部改良で、Xに次の装備が加わりました。
- 運転席のシート上下アジャスター
- 運転席アームレスト
- オプティトロンメーター（2眼）
- TFTカラーのマルチインフォメーションディスプレイ
- サイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグ（全車標準化）
特に大きいのは運転席の上下アジャスターです。背の低い方や、家族で運転を代わる家庭だと、座面の高さを変えられるかどうかで運転のしやすさが変わりますよね。
エアバッグも、運転席・助手席のサイドと前後席のカーテンシールドが全車標準になりました。安全面でXだけ見劣りする、ということはなくなっています。
予防安全の「スマートアシスト」もXを含む全車に標準です。衝突回避支援ブレーキ（対車両・対歩行者［昼夜］）や、前後の誤発進抑制、コーナーセンサーまで付いています。
改良前（2024年12月〜2026年8月）は9インチディスプレイオーディオが全車標準でした。現行は全車オーディオレスが標準で、ディスプレイオーディオは86,900円のメーカーパッケージオプションです。
『前は画面が付いていたのに』と感じる方もいるかもしれません。見積もりでは、オーディオを付けた金額で比べておきましょう。
Xで削られる装備はどこか
では、GにあってXに無いものは何か。ここがいちばん気になるところですよね。
| 項目 | X | G |
|---|---|---|
| パワースライドドア | 助手席側のみ | 両側（ウェルカムパワースライドドア付） |
| ヘッドランプ | ハロゲン（LEDはオプション66,000円） | LED（マニュアルレベリング） |
| エアコン | マニュアル（ダイヤル式） | オート（プッシュ式） |
| スピーカー | 2個 | 4個 |
| 全車速追従ACC | 設定なし | オプション55,000円 |
| 電動パーキングブレーキ | 設定なし（足踏み式） | オプション（単独33,000円） |
| パノラミックビューモニター | 設定なし | オプション |
| タイヤ・ホイール | 165/65R14 スチール（樹脂フルキャップ） | 165/65R14 スチール（樹脂フルキャップ） |
出典はトヨタ公式の主要装備一覧（2026年8月現在）です。
いちばん生活に響くのは、運転席側のスライドドアが手動になる点です。子どもを右側のチャイルドシートに乗せる家庭だと、毎日のことなので差を感じやすいんです。
例えばこんな場面です。
「雨の日に、右側のドアを手で開けて子どもを乗せるの、けっこう大変だね」
「左から乗せればいいけど、駐車場の向きで無理な時もあるんだよね」
もう1つは、ACCと電動パーキングブレーキを後から選べないことです。高速道路をよく走る方は、ここで迷うはずです。
全車速追従ACC・電動パーキングブレーキ・パノラミックビューモニターは、Xではオプションでも選べません。高速の長距離が多いなら、最初からG以上を候補にしておきましょう。
逆に、ヘッドランプはXでもLEDをオプションで付けられます。スピーカーの数は、あとから社外品で増やすこともできます。
Xの内装はGと比べて安っぽい？
『内装がいかにも廉価版だったら嫌だな』という心配もありますよね。
実は、Xの内装色はGと同じブラック×アッシュブラウンのファブリックです。シートの色味や生地の雰囲気で、XとGの見分けはほとんど付きません。
目に見えて違うのは、エアコンの操作部です。Xはダイヤルを回すマニュアル式で、Gはボタンで温度を決めるオート式になります。
- 内装色（ブラック×アッシュブラウン）
- シート生地（ファブリック）
- 2眼メーターとカラーの情報ディスプレイ
- エアコンがダイヤル式のマニュアル
- スピーカーが2個
- 運転席側スライドドアが手動
ダイヤル式のエアコンは、慣れると手探りで操作しやすいという面もあります。温度を細かく自動で保ちたい方には、オート式のほうが楽です。
質感の差をもっと広く見たい方は、カスタムとの比較が参考になります。ルーミーカスタムと標準の違いも合わせて見てみてください。
Xが向いている人・Gにしたほうがいい人
ここまでの差をまとめると、Xが合うかどうかは使い方でほぼ決まります。
- スライドドアは助手席側だけ電動なら困らない
- 高速道路の長距離はあまり走らない
- 街乗り中心で、ACCや電動パーキングブレーキはいらない
- 総額をできるだけ抑えたい
- 右側から子どもを乗せる機会が多い
- 高速で全車速追従ACCを使いたい
- 駐車が苦手でパノラミックビューモニターを付けたい
- エアコンは温度を決めたら自動で任せたい
差額の考え方も見ておきましょう。XにLEDヘッドランプ（66,000円）を足すと2WDで1,896,400円です。それでもGとは93,500円の差が残ります。
この93,500円で、両側の電動スライドドアとオートエアコン、ACCを選べる権利が付く。そう考えると判断しやすいはずです！
パワーに余裕がほしいならターボのG-Tも候補です。Xとの差は287,100円なので、ルーミーのターボ（G-T）は必要かも合わせて見てみてください。
燃費はXもGもNA 2WDでWLTC総合18.4km/L（4WDは16.8km/L）で同じです。自動車税も年25,000円で変わりません。維持費ではグレード差がほぼ出ないんです！
雪国でXの4WDを選ぶのはあり？
雪の多い地域だと、4WDが前提になる方もいますよね。4WDはNAのX・G・カスタムGだけに設定されていて、Xの4WDは2,006,400円です。
実は、4WDで比べるとXの安さはけっこう効いてきます。Gの4WD（2,165,900円）とは、2WDと同じ159,500円の差です。
| X（4WD）で変わるところ | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 1,830,400円 | 2,006,400円 |
| WLTC総合燃費 | 18.4km/L | 16.8km/L |
| 燃料タンク | 36L | 38L |
| 車両重量 | 1,080kg | 1,140kg |
雪国では寒冷地仕様（24,200円）も一緒に検討しておきましょう。4WDが本当に要るかはルーミーの4WDは必要かで見ています。
ルーミーXを中古で選ぶ時の見方
新車の予算が合わず、中古のXを探している方もいますよね。中古で見る時は、年式で装備がかなり違う点に気を付けておきましょう。
- 車検証の初度登録年月で、どの改良の前か後かを確かめる
- 2026年8月改良より前なら、サイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグの有無を装備表で確かめる
- 2024年12月〜2026年8月のモデルなら、9インチディスプレイオーディオが付いているかを見る
- 2018年11月の一部改良より前なら、スマートアシストが旧世代（II）になる点を確かめる
2026年8月の改良前のXには、運転席の上下アジャスターやアームレストがありません。販売店で実車に座って、ポジションが合うかを確かめてみてください。
前期と後期の見た目の違いは前期と後期の違いで詳しく書いています。
中古の価格は年式と走行距離、地域でかなり動きます。数字で断定できないので、在庫を条件で絞って比べるのが確実です。
中古が新車より何十万円安いかだけで決めると、装備の世代差を見落としがちです。同じ予算で新車Xにした場合の装備と、比べてから決めてみてください。
Xの見積もりで差がつくところ
Xを選ぶと決めたら、次は見積もりです。車両本体が安いぶん、オプションの付け方で総額が大きく動きます。
| よく付けるオプション | 価格（税込） |
|---|---|
| ディスプレイオーディオパッケージ | 86,900円 |
| LEDヘッドランプ（X） | 66,000円 |
| LEDフォグランプ | 22,000円 |
| 寒冷地仕様 | 24,200円 |
例えばディスプレイオーディオとLEDヘッドランプを付けると、X（2WD）は1,983,300円です。Gの車両本体1,989,900円とほぼ並びます。
ここが大事なところです。オプションを重ねるとXの安さは薄まるので、Gの見積もりも並べて取っておきましょう。
値引きの目安や交渉の順番はルーミーの値引き相場と限界額にまとめています。
見積もりをXとGの2通りで取っておくと、差額の中身がはっきり見えます。
- トヨタ ルーミー 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ルーミーに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ルーミーへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
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よくある質問
ルーミーXの価格はいくらですか？
2026年8月31日改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）で、2WDが1,830,400円、4WDが2,006,400円です。オプションや諸費用は別にかかります。
ルーミーXにターボはありますか？
ありません。Xは1.0LのNAエンジンだけです。ターボはG-TとカスタムG-Tの2WDに設定されています。
XとGの内装の違いは何ですか？
内装色とシート生地は同じブラック×アッシュブラウンのファブリックです。違うのはエアコンがマニュアルかオートか、スピーカーが2個か4個かなどです。
XにACCは付けられますか？
付けられません。全車速追従ACCはカスタムが標準、G-TとGがオプションで、Xは設定がありません。
中古のXを選ぶ時の注意点は？
年式で装備が違います。2026年8月改良より前はサイドエアバッグや運転席の上下アジャスターが無い場合があるので、車検証の年式と装備表で確かめてみてください。
まとめ
- ルーミーXは2WDで1,830,400円、Gとの差は159,500円
- 2026年8月の改良で上下アジャスターやサイド・カーテンエアバッグが加わった
- 削られるのは運転席側の電動スライドドア、オートエアコン、LEDライトなど
- ACC・電動パーキングブレーキ・パノラミックビューはXでは選べない
- オプションを重ねるとGとの差が縮むので、2通りの見積もりで比べる
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